Według Nikkei, chińscy producenci samochodów — w tym SAIC Motor, Changan, Great Wall Motor, BYD, Li Auto i Geely — aktywnie przygotowują się do wprowadzenia pojazdów w pełni wyposażonych w układy scalone lokalnej produkcji. Przynajmniej dwie marki planują rozpocząć masową produkcję takich pojazdów już w 2026 roku.
Raport, powołując się na źródła, wskazuje, że nowym celem politycznym Pekinu jest osiągnięcie 100% wykorzystania krajowych chipów samochodowych do 2027 roku. To znacznie przyspiesza wcześniej ustalony cel na 2024 rok, zakładający, że tylko 25% chińskich producentów przejdzie na lokalne układy. Choć cel ten nie jest prawnie wiążący, stanowi strategiczny kierunek, który zachęca firmy do dostosowania się do szerszych priorytetów przemysłowych rządu.
Niektórzy producenci już podejmują kroki w celu osiągnięcia tego ambitnego celu. Jak donosi Nikkei, GAC Group aktywnie współpracuje z chińskimi odlewniami, takimi jak SMIC i CanSemi Technology, w celu oceny i weryfikacji całej infrastruktury dostaw układów scalonych oraz zastąpienia importowanych komponentów lokalnymi odpowiednikami.
Ponadto władze wezwały kluczowe firmy — SAIC, FAW Group, GAC Group, BYD, Geely, Changan i Great Wall — do przyspieszenia wdrażania chipów krajowych lub zaprojektowanych i produkowanych w Chinach.
Inicjatywy te są ułatwione faktem, że większość chipów samochodowych można produkować na starszym sprzęcie, który jest już dostępny w Chinach.
Mimo to chińscy producenci pozostają zależni od importowanych chipów, szczególnie amerykańskich, do systemów autonomicznej jazdy. Według Nikkei dostawcy przyznają, że całkowite przejście na lokalne źródła będzie trudne. Jednocześnie międzynarodowe firmy, takie jak STMicroelectronics, NXP i Infineon, wzmacniają współpracę z chińskimi odlewniami, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie lokalnych producentów.
Sektor pojazdów elektrycznych: stawka na własne chipy
Warto również zauważyć, że chińscy producenci pojazdów elektrycznych przyspieszają rozwój własnych chipów. Jak donosi SeekingAlpha, powołując się na Financial Times, firma XPeng pracuje nad zaawansowanymi procesorami dla Volkswagena. Wiadomo, że XPeng opracował już własne układy AI o nazwie Turing, które, według firmy, przewyższają produkty amerykańskiego giganta NVIDIA i zostaną zastosowane w nowej generacji inteligentnych pojazdów.
Przypomnijmy, że w lipcu 2023 roku Volkswagen zainwestował 700 milionów dolarów w zakup 4,99% udziałów XPeng, tworząc strategiczny sojusz w celu wspólnego rozwoju pojazdów elektrycznych na rynek chiński.